節(jié)流　　通常降低氣動(dòng)馬達(dá)速度的方法是在進(jìn)氣的口安裝流量調(diào)節(jié)閥。雙向馬達(dá)用進(jìn)氣的口也可用于排氣的口。流量調(diào)節(jié)也用于主要進(jìn)氣的口上，但注意一點(diǎn)調(diào)速也是適量的，無(wú)限制的調(diào)速會(huì)影響馬達(dá)的功率和效率。　　壓力調(diào)節(jié)　　通過在上游供氣處安裝一只減壓閥，也可以調(diào)節(jié)速度和扭矩。當(dāng)連續(xù)供給馬達(dá)低壓的空氣并且馬達(dá)減速時(shí)，會(huì)在輸出軸上產(chǎn)生很低的扭矩。

　　工作扭矩　　上表中曲線當(dāng)負(fù)荷不斷增加，氣動(dòng)馬達(dá)停止,這就是停止扭矩。當(dāng)負(fù)荷減少時(shí)馬達(dá)恢復(fù)工作,馬達(dá)不會(huì)燒毀,這就是氣動(dòng)馬達(dá)的至大特點(diǎn),由于受潤(rùn)滑和摩擦的影響，起動(dòng)扭矩一般是停止扭矩的75-80%,從圖中可看出馬達(dá)功率變得至大值的位置,大約是馬達(dá)一半的旋轉(zhuǎn)速度時(shí)。因此,在適當(dāng)范圍內(nèi)可以通過降低馬達(dá)速度獲得馬達(dá)至大功率和扭矩,并可以節(jié)約氣源消耗，如需扭矩比較大還是要選擇相對(duì)應(yīng)功率的馬達(dá)。

　　氣動(dòng)馬達(dá)的供氣　　要供給馬達(dá)的空氣需要是經(jīng)過過濾和減壓而且有油霧處理的。簡(jiǎn)單的方法是在馬達(dá)的進(jìn)氣端加上氣源三聯(lián)件就可解決。壓縮空氣供給需要有足夠大的管子和閥，以保證馬達(dá)的至大扭矩。在任何時(shí)候，馬達(dá)都需要6bar-7bar的供氣壓力，壓力減小到5bar，功率就減小到77%,而在4bar時(shí)，功率為55%。