空氣氣密實驗系統可根據不同機型進行專業設計。選用進口設備孚羅里西JW FROEHLICH 、  英福康Inficon，密封設備和堵件為自制產品。

空氣氣密實驗系統密封位置和進氣位置、密封堵件可自行設計、制作、實驗。

空氣氣密實驗系統的測量節拍可根據客戶要求進行設計。適用于汽車發動機分裝和總裝后氣密試驗用，以壓縮空氣為介質測量發動機水套、油道的密封性，以氫氦為介質測量燃油系統密封性，含測漏儀、標準件和測漏密封工裝。氣密性試驗是指為防止壓力容器發生泄漏而進行的以氣體為加壓介質的致密性試驗的一種。這是對那些內盛介質毒性程度為極度、高度危害或設計上不允許有微量泄漏的壓力容器。氣密性試驗必須在液壓試驗合格才能進行。已作氣壓試驗合格的容器一般可免做氣密性試驗，或按設計圖紙的規定。氣密性試驗所用氣體同氣壓試驗的要求。（1）氣密性試驗應在液壓試驗合格后進行。對設計要求作氣壓試驗的壓力容器，氣密性試驗可與氣壓試驗同時進行，試驗壓力應為氣壓試驗的壓力。（2）碳素鋼和低合金鋼制成的壓力容器，其試驗用氣體的溫度應不低于5℃，其它材料制成的壓力容器按設計圖樣規定。（3）氣密性試驗所用氣體，應為干燥、清潔的空氣、氮氣或其他惰性氣體。（4）使用時，安全附件應安裝齊全。（5）試驗時壓力應緩慢上升，達到規定試驗壓力后保壓不少于30分鐘，然后降至設計壓力，對所有焊縫和連接部位涂刷肥皂水進行檢查，以無泄漏