鏈輪分為主動鏈輪和從動鏈輪，主動鏈輪通過花鍵的形式裝在發動機輸出軸上；從動鏈輪裝在摩托車驅動輪上，通過鏈條將動力傳遞給驅動輪，一般主動鏈輪比從動鏈輪要小，可起到降速增扭的效果。傳動鏈輪的性能特點：①材料的選用——大鏈輪和小鏈輪都采用優質碳素結構鋼進行沖壓成型。②加工與處理工藝——采用先進的銑齒加工工藝，使齒形更精確。鏈輪整體進行了調質熱處理，極大地提高了其綜合機械性能，齒形硬度達68－72HRA以上，使鏈輪的耐磨性顯著提高。表面進行了噴吵、電鍍處理。③產品系列——經濟實用的普通鏈輪和性能優越的精品鏈輪。

鏈輪使用鏈條傳動，型號單位一般是英制的。鏈輪傳動適合中心距較大的傳動，且其具有重量輕、成本低的特點。由于鏈條具有較好的彈性，加上鏈條的每個鉸鏈部位能貯存潤滑油，因此，與剛性接觸的輪齒來比較，鏈輪的緩沖能力和吸振能力更好。 

鏈輪傳動中鏈條和鏈輪的加工精度和安裝精度以及中心距的精度相對于齒輪要求要低，其安裝維修也更加簡單方便。在通常情況下，鏈輪有鏈輪輪齒與鏈條同時參加嚙合，且鏈輪齒槽圓弧大、齒輪應力集中小，因此，鏈輪的承載能力更高，輪齒表面磨損也相對輕。