久久久噜噜噜久久-在线观看无码av免费不卡软件-高清欧美性猛交xxxx黑人猛交-玖玖资源站无码专区-少妇被粗大的猛烈xx动态图

水泥枕木是用于鐵路、專用軌道走行設備鋪設和承載設備鋪墊的承載物體。隨著社會的發(fā)展，環(huán)保重壓之下，水泥枕木逐漸替代木枕，水泥枕木成為煤礦井下軌道交通的重要產(chǎn)品，也叫水泥軌枕。水泥枕木由水泥，沙子，石子，高強螺紋鋼組成，具有不怕水、不怕曬，不怕腐蝕等特點，水泥軌枕還具有穩(wěn)定性強，使用壽命強，絕緣性好，養(yǎng)護費用低等優(yōu)點。 1、裝車后應綁扎牢固，嚴防運輸途中發(fā)生位移。每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運輸過程中碰撞、損壞。抬運軌枕時，掛枕應牢靠，抬運應平穩(wěn)，放置時步調(diào)應一致。 2、水泥枕木的間距應根據(jù)運量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時，路基、道床、鋼軌以及水泥枕木本身所受作用力均小，但間距過小則增加工程費用，且影響道床的搗固作業(yè)。軌枕間距一般為52~62厘米。中國鐵路一般以每千米鋪設軌枕的根數(shù)間接顯示軌枕間距。 3、由于水泥枕木的彈性、斷面尺寸、排水方式等方面與其他結構形式的軌道不同，因此，與其他軌道連接時需要設置過渡段，使其均勻變化。