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青島東方三力壓力容器有限公司

  • 聯(lián)系人:白印
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  • 經(jīng)營(yíng)模式:制造商
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  • 所在地:山東省青島市城陽(yáng)區(qū)棘洪灘街道趙家堰新村
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:58
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分氣缸廠家講述它的人孔接管處疲勞的特點(diǎn)介紹?

發(fā)布時(shí)間:2020-08-06

1.分氣缸廠家的疲勞是由重復(fù)載荷造成的損傷引起的,這是長(zhǎng)期應(yīng)力交變的結(jié)果。疲勞失效通常需要一定的時(shí)間,這與靜態(tài)載荷下的失效不同。2.疲勞通常沒(méi)有明顯的宏觀塑性變形。即使材料在靜載荷下表現(xiàn)出韌性,在交變應(yīng)力的作用下也表現(xiàn)出斷裂而沒(méi)有明顯的塑性變形,這與脆性破壞非常相似。不同之處在于前者需要較長(zhǎng)的臨界裂紋擴(kuò)展時(shí)間,而后者快速擴(kuò)展并突然導(dǎo)致失效。3.分氣缸廠家疲勞的斷口上,大部分呈現(xiàn)兩個(gè)區(qū)域:一是暗淡的光滑區(qū),即疲勞裂紋的發(fā)生地和擴(kuò)展區(qū);二是明亮的晶粒狀區(qū),即快速斷裂區(qū)。在交變載荷的作用下,整個(gè)疲勞破壞過(guò)程始于構(gòu)件的缺陷。對(duì)于光滑和無(wú)間隙的試樣,由于滑移會(huì)產(chǎn)生微小的裂紋,裂紋的起始點(diǎn)稱為疲勞源。由于反復(fù)變形,裂紋逐漸擴(kuò)展,在擴(kuò)展過(guò)程中,兩個(gè)裂紋面有時(shí)被擠壓,有時(shí)被松開(kāi),從而反復(fù)摩擦產(chǎn)生光滑區(qū)。隨著裂紋的擴(kuò)展,截面削弱越來(lái)越嚴(yán)重,直至材料或構(gòu)件的靜強(qiáng)度不足,即在一定載荷下突然斷裂,這種突然的破壞往往使材料截面呈顆粒狀。在疲勞裂紋和擴(kuò)展區(qū),疲勞條紋的出現(xiàn)中,通過(guò)電子顯微鏡經(jīng)常可以看到明暗相間的平行條紋,條紋的出現(xiàn)是判斷疲勞失效的重要依據(jù)。以上是本次小編介紹關(guān)于分氣缸廠家的人孔接管處疲勞的特點(diǎn)介紹,希望可以幫到您。

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