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深圳市海展供應(yīng)鏈有限公司

  • 聯(lián)系人:李沖
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  • 經(jīng)營模式:制造商
  • 主營產(chǎn)品:散雜船海運(yùn)哪家好,框架柜海運(yùn)找哪家,平板柜海運(yùn)多少錢,澳洲平板柜海運(yùn),冷凍柜海運(yùn)公司
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誰知道冷凍柜海上運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是什么?解答一下。

發(fā)布時間:2019-07-05

海上運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):海洋運(yùn)輸是國際貿(mào)易中最主要的運(yùn)輸方式,國際貿(mào)易總運(yùn)量中的三分之二以上,我國絕大部分進(jìn)出口貨物,都是通過海洋運(yùn)輸方式運(yùn)輸?shù)摹:Q筮\(yùn)輸?shù)倪\(yùn)量大,海運(yùn)費(fèi)用低,航道四通八達(dá),是其優(yōu)勢所在。但速度慢,航行風(fēng)險大,航行日期不易準(zhǔn)確,是其不足之處。按照船舶的經(jīng)營方式,海洋運(yùn)輸可分為班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸;按照地區(qū)的分類,集裝箱運(yùn)輸可以分為內(nèi)貿(mào)海運(yùn)與外貿(mào)海運(yùn)。

海上運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):海上運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有固定的船期、航線、停靠港口和相對固定的運(yùn)費(fèi)率;運(yùn)費(fèi)中包括裝卸費(fèi),故班輪的港口裝卸由船方負(fù)責(zé)。

海上運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn):承運(yùn)貨物的數(shù)量比較靈活,貨主按需訂艙,特別適合于一般件雜貨和集裝箱貨物的運(yùn)輸。

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