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請問混合氣過濃是什么原因？

發布時間：2020-06-08

車輛冒黑煙表明混合e氣過濃，燃燒不完全。可能因為以下四種原因造成：1、油平面過高，造成混合氣過濃；2、真空省油器失靈，造成不適當的加濃混合氣；3、主空氣量孔沫管堵塞；4、空氣濾清器堵塞。問題排查的時候，需要檢查阻風門是否完全打開，當車輛熄火后從化油器口看主噴管，如果有油注出或滴油，就是因為浮子室油面過高，應該調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔，如果是空氣濾清器堵塞，就要立即清洗、疏通或更換。擴展資料：注意事項1、汽車在加速時出現有黑煙冒出這樣的情況，有可能是進氣壓力傳感器的原因，建議使用維修診斷儀進行控制系統檢查。還有就是燃油壓力的原因，使用燃油壓力表進行油壓測試，如果過高會造成上述現象。汽車更換過燃油泵，其型號不對時也會出現冒黑煙現象。再有就是漏油，也就是噴油器滲油，造成混合氣過濃，也將會帶來上述現象。如果點火時間過晚，也會造成動力性下降及燃油經濟性不良的現象，同時也會造成車輛燃燒不良產生黑煙現象。

機械式供油系統（化油器式）混合氣過濃的現象有：發動機工作時過熱、動力不足、運轉不平穩、油耗增加，發動機響聲沉悶，加速時發動機轉速不易提高，怠速不穩，排氣管放炮，冒黑煙，并帶有油珠，火花塞呈黑色并蒙有油跡與積炭。 混合氣過濃產生的主要原因是：空氣濾清器堵塞或阻風門沒完全打開，致使與汽油混合的空氣量減少，化油器調整不當，浮子室油面過高，主噴油針與主噴油嘴磨損，使環形面積增大從而使與空氣相混合的汽油量增多。化油器空氣量孔堵塞或調整不當也能造成可燃混合氣過濃的故障。電控燃油噴射系統（電噴式)；應該考慮傳感器是否有故障，（特別氧傳感器，怠速馬達。空氣計量器，節氣門位置傳感器等）。

有可能是進氣量過大，進氣系統堵塞什么的。噴油太大也是有可能的。反正把整個進氣歧管總成拆下來檢查一下就是了

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