北京中寶倫自動化技術(shù)有限公司
認證資料 Certification Data
北京中寶倫自動化技術(shù)有限公司
- 聯(lián)系人：劉敬春
- 官網(wǎng)地址：http://www.power-land.com
- 經(jīng)營模式：制造商
- 主營產(chǎn)品：Galil DMC,Galil運動控制卡,運動控制器,多軸運動控制卡
- 所在地：北京市北京市海淀區(qū)上地三街9號嘉華大廈F座10層
- 供應(yīng)產(chǎn)品：124
5軸數(shù)控系統(tǒng)的主要加工工藝是什么？
發(fā)布時間：2020-11-20車削、銑削類數(shù)控系統(tǒng)針對數(shù)控車床控制的數(shù)控系統(tǒng)和針對加工中心控制數(shù)控系統(tǒng)。這一類數(shù)控系統(tǒng)屬于常見的數(shù)控系統(tǒng)。FANUC用T，M來區(qū)別這兩大類型號。西門子則是在統(tǒng)一的數(shù)控內(nèi)核上配置不同的編程工具：Shopmill，shopturn來區(qū)別。兩者的區(qū)別在于：車削系統(tǒng)要求能夠隨時反映刀尖點相對于車床軸線的距離，以表達當(dāng)前加工工件的半徑，或乘以2表達為直徑；車削系統(tǒng)有各種車削螺紋的固定循環(huán)；車削系統(tǒng)支持主軸與C軸的切換，支持端面直角坐標系或回轉(zhuǎn)體圓柱面坐標系編程，而數(shù)控系統(tǒng)要變換為極坐標進行控制；而對于銑削數(shù)控系統(tǒng)更多地要求復(fù)雜曲線、曲面的編程加工能力，包括五軸和斜面的加工等。隨著車銑復(fù)合化工藝的日益普及，要求數(shù)控系統(tǒng)兼具車削、銑削功能，例如大連光洋公司的GNC60/61系列數(shù)控系統(tǒng)。
磨削數(shù)控系統(tǒng)針對磨床控制的專用數(shù)控系統(tǒng)。FANUC用G代號區(qū)別，西門子須配置功能。與其他數(shù)控系統(tǒng)的區(qū)別主要在于要支持工件在線量儀的接入，量儀主要監(jiān)測尺寸是否到位，并通知數(shù)控系統(tǒng)退出磨削循環(huán)。磨削數(shù)控系統(tǒng)還要支持砂輪修整，并將修正后的砂輪數(shù)據(jù)作為刀具數(shù)據(jù)計入數(shù)控系統(tǒng)。此外，磨削數(shù)控系統(tǒng)的PLC還要具有較強的溫度監(jiān)測和控制回路，還要求具有與振動監(jiān)測、超聲砂輪切入監(jiān)測儀器接入，協(xié)同工作的能力。對于非圓磨削，數(shù)控系統(tǒng)及伺服驅(qū)動在進給軸上需要更高的動態(tài)性能。有些非圓加工（例如凸輪）由于被加工表面高精度和高光潔度要求，數(shù)控系統(tǒng)對曲線平滑技術(shù)方面也要有特殊處理。
面向特種加工數(shù)控系統(tǒng)這類系統(tǒng)為了適應(yīng)特種加工往往需要有特殊的運動控制處理和加工作動器控制。例如，并聯(lián)機床控制需要在常規(guī)數(shù)控運動控制算法加入相應(yīng)并聯(lián)結(jié)構(gòu)解耦算法；線切割加工中需要支持沿路徑回退；沖裁切割類機床控制需要C軸保持沖裁頭處于運動軌跡切線姿態(tài)；齒輪加工則要求數(shù)控系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)符合齒輪范成規(guī)律的電子齒輪速比關(guān)系或表達式關(guān)系；激光加工則要保證激光頭與板材距離恒定；電加工則要數(shù)控系統(tǒng)控制放電電源；激光加工則需要數(shù)控系統(tǒng)控制激光能量。