通過輸送帶帶體輕量化、提高橡膠彈性和降低橡膠摩擦系數等措施，較大的降低輸送帶運行中輸送機裝置對膠帶表面產生的運行阻力，并具有合理的傳動摩擦系數，達到節約用電10-15%的效果。 表面覆蓋層彈性高
骨架受力體為EP帆布（縱向為聚酯，橫向為尼龍）。具有帶體輕、模量高、耐沖擊、使用伸長率小、彈性小、成槽性好、耐潮濕和防蟲蛙等特點。適用于中長距離較高載量、高速條件下輸送物料。應用： 散裝物料、行
大傾角波狀擋邊輸送帶又叫裙邊隔板輸送帶， 是由基帶、擋邊、橫隔板3部分組成。擋邊起防止物料測滑撒落的作用。 為便于繞過滾筒，檔邊設計成波紋狀；橫隔板的作用是承托物料，為了實現大傾角輸送，采用
為了達到耐熱的要求，本產品在設計和生產過程中采用高模量、低收縮、扯斷強度極高的耐高溫帆布作為骨架材料，選用耐高溫性能優異的三元乙丙膠或氯化丁基橡膠作為覆蓋層，并配合其他耐高溫材料進行復合成型、硫化等工
骨架受力體為EP帆布（縱向為聚酯，橫向為尼龍）。具有帶體輕、模量高、耐沖擊、使用伸長率小、彈性小、成槽性好、耐潮濕和防蟲蛙等特點。 適用于中長距離較高載量、高速條件下輸送物料。 應用：
當場地受限或需要大傾角提升物料時，為了防止輸送物料的散落，一般會選擇大傾角波狀擋邊輸送帶，此種輸送帶可以再垂直狀態下運行，也可以在0°-90°任何角度運行，允許大量運載和重載運輸。 應用： 冶
橡膠輸送帶有耐熱帶、耐磨帶、耐灼燒帶、耐油帶、耐堿帶、耐堿帶、耐熱帶、耐寒帶等特性。 主要用于各礦山、冶金、鋼鐵、煤炭、水電、建材、化工、糧食等企業的固體物料輸送。?
為了達到耐熱的要求，本產品在設計和生產過程中采用高模量、低收縮、扯斷強度極高的耐高溫帆布作為骨架材料，選用耐高溫性能優異的三元乙丙膠或氯化丁基橡膠作為覆蓋層，并配合其他耐高溫材料進行復合成型、硫化
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