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高耐腐蝕鋼報(bào)價(jià)|武漢鋼寧科貿(mào)|高耐腐蝕鋼材質(zhì)

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武漢鋼寧科貿(mào)有限公司

  • 聯(lián)系人:余香
  • 主營(yíng)產(chǎn)品:耐候鋼,集裝箱鋼
  • 所在地:湖北省#武漢市#江岸區(qū)解放大道二七路航天商務(wù)廣場(chǎng)B座20層
  • 供應(yīng)產(chǎn)品:443

產(chǎn)品詳情

Product details

國(guó)內(nèi)關(guān)于耐候鋼方面的研究,最早始于60年代,1965年試制出09MnCuPTi耐候鋼,并制造了我國(guó)輛耐候鋼鐵路貨車。但隨后發(fā)展緩慢,自從80年代初期列入國(guó)家重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目以后,發(fā)展十分迅速,經(jīng)過(guò)“六五”、“七五”攻關(guān),研制出以09CuPTiRE,09CuPCrNi為代表的耐候鋼,并早已大規(guī)模生產(chǎn)。但是,在我國(guó)耐候橋梁鋼的應(yīng)用尚未得到廣泛的推廣。 1989年底,在鐵道部鄭州鐵路局公務(wù)處的大力支持下,由鐵道部科學(xué)研究院研究開(kāi)發(fā),武鋼試制,鐵道部專業(yè)設(shè)計(jì)院主持設(shè)計(jì),寶雞橋梁廠制造了三孔耐候鋼箱梁,鋼號(hào)為NH35q,與現(xiàn)在常用的16錳橋鋼系同一強(qiáng)度等級(jí)。作為試驗(yàn),將其中一孔梁采用裸使用,其余兩孔涂面漆,1991年已經(jīng)投入使用:這座橋架設(shè)于京廣鐵路巡司河上,是我國(guó)座耐大氣腐蝕鋼橋。5年掛片實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,耐大氣腐蝕性能比普碳鋼提高1.5~2倍,各項(xiàng)實(shí)際性能與國(guó)外的Cor-ten B和SMA50鋼水平相當(dāng)。此鋼種是目前國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)的個(gè)耐大氣腐蝕橋梁專用鋼, 中鐵大橋局和武鋼聯(lián)合共同開(kāi)發(fā)了大跨度鐵路橋梁用鋼14MnNbq。該鋼采用降碳加鈮合超純凈的冶金方法,保證了屈服強(qiáng)度ReL≥370MPa

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